След като на 9 септември правителството обяви, че обединява органите за пътна безопасност под шапката на нова изпълнителна агенция “Автомобилен транспортен оператор”, днес от Министерството на транспорта и съобщенията публикуваха приетия тогава “План за действие с технически, организационни и нормативни мерки за ограничаване на риска от възникване на тежки пътнотранспортни произшествия, с цел повишаване безопасността на движението по пътищата”.Сред мерките в плана е регулации AI технологии, след като бяха монтирани нови камери с изкуствен интелект и задължително регистриране на рецидивистите на пътя в държавната Система за сигурно електронно връчване, за да не могат да избегнат уведомяването за издадени актове и фишове.
Документът от 10 страници е оформен като таблица и е разделен на шест части – “Институционално управление”, “Интелигентна пътна инфраструктура и ИТ управление”, Интелигентна пътна инфраструктура и интелигентна транспортна система”, “Техническа изправност на превозните средства”, “Правоприлагане и технологичен контрол”, “Поведение на участниците в движението и човешкият фактор: превенция чрез образование, обучение и въздействие през целия живот” и “Превенция на инциденти по медицински причини и реакция след инцидент”. По всяка от точките са предложени между две и пет мерки.
Държавната агенция “Безопасност на движението по пътищата” (ДАБДП) ще наблюдава и координира изпълнението им, като организира и провежда месечни срещи с отговорните институции за отчитане на напредъка по изпълнението на мерките и изготвя месечни доклади за напредъка.
След като в София бяха монтирани 454 камери с изкуствен интелект, в плана се предвижда въвеждане на регулации за AI технологии за ефективни наказания при спазване на рамката на ЕС.
